Вы здесь

Выговский Альберт Николаевич

Выговский Альберт Николаевич

В период с 2009 по 2013 годы в Северо-Западном пароходстве реализовалась масштабная программа судостроения. Были введены в эксплуатацию десять судов проекта DCV36 (головной теплоход «Аметист») и семь судов проекта RSD49 «Нева-Лидер». Выбор новых проектов проводился на основе анализа и прогнозов на перспективу фрахтового рынка перевозок «река-море» и shortsea. Большой вклад в реализацию программы нового судостроения внес А.Н. Выговский, возглавлявший в период с 2007 по 2011 годы дочернюю компанию СЗП «Волго-Балтик Логистик», а с марта 2011 года по июнь 2017-го — Северо-Западное пароходство.

А.Н. Выговский родился в 1969 году в городе Горьком в семье речников. В 1988 году он получил специальность техника-судомеханика в ГРУ им. И.П. Кулибина. Отработав несколько лет на судах Волжского пароходства, в 1995 году перешел на береговую службу — инженером-диспетчером. На следующий год Альберт Выговский, окончивший Нижегородский институт инженеров водного транспорта с присвоением квалификации «инженер по эксплуатации и управлению на транспорте», был назначен главным диспетчером. Затем он приобрел опыт коммерческой работы в должности менеджера, главного менеджера управления международных грузовых перевозок Волжского пароходства.

В 2004 году была образована «Волго-Балтийская логистическая компания», специалисты которой занимались фрахтовым менеджментом судов Северо-Западного и Волжского пароходств. Первые три года А.Н. Выговский работал на ведущих позициях в новой компании, а в 2007 году был назначен ее генеральным директором.

Одним из основных направлений деятельности компании, сменившей позднее название на «Волго-Балтик Логистик», и сегодня являются перевозки проектных грузов. В 2009 году для доставки крупногабаритного оборудования по внутренним водным путям России на основе проекта, предложенного ВБЛ, Северо-Западное пароходство построило несамоходную морскую баржу «Волго-Балтика» грузоподъемностью 3 600 тонн и длиной более 102 метров. Была разработана уникальная технология транспортировки проектного оборудования и крупногабаритных объектов из Северной и Южной Европы, Скандинавии на Каспий, в порты Дона, Волги и Камы с использованием судов класса «река-море» и баржебуксирных составов, не имеющая альтернативы по сравнению с прямой доставкой другими видами транспорта.

На этапе выбора и в ходе строительства серии судов проекта RSD49 (теплоходов класса «река-море» грузоподъемностью 7 000 тонн) А.Н. Выговский вместе с другими членами рабочей группы во главе с К.Г. Пальниковым (управляющий директор ОАО «СЗП» в 2009-2011 гг.) и командой коммерсантов ООО «ВБЛ» проработал рынки, на которых можно максимально эффективно использовать новые суда. А с введением в эксплуатацию всей серии теплоходов «Нева-Лидер» пароходство стало лидером по доставке проектного оборудования среди «река-море» перевозчиков в России.

В марте 2011 года А.Н. Выговский был назначен управляющим директором СЗП в составе международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). В должности руководителя одной из крупнейших судоходных компаний России Альберт Николаевич проявил себя как талантливый топ-менеджер нового формата, которому свойственно ведение бизнеса на основе самых современных стандартов. Этому способствовал курс обучения с 2011 по 2013 годы по программе MBA Executive Master in Business Administration — Shipping and Logistics в Копенгагенской бизнес-школе (Copenhagen Business School).

За высокие производственные и финансовые результаты, планомерное обновление флота, внедрение современных энергоэффективных и экологичных технологий на судах, а также как социально ответственная компания Северо-Западное пароходство по итогам 2014 года было награждено вымпелом «Лидер отрасли» в номинации «Лучшая судоходная компания».

В июле 2017 года А.Н. Выговский ушел из пароходства в связи с окончанием контракта, приняв предложение возглавить вновь созданную компанию — «Пола-Менеджмент».